Nouvelles
- Collision ferroviaire près de
Kamloops, C.-B.
Le samedi 21
août, en matinée, une collision ferroviaire
est survenue près de Kamloops en C.-B. J’ai parlé avec
le représentant de santé et sécurité Brian
Black, le directeur de la région Pacifique, Henry Helfenbein,
ainsi que le directeur de TP&E, Gord Pozzobon, peu après
l’accident et je suis donc en mesure de vous fournir quelques
détails.
Vers les 7
heures, le groupe de nivellement de l’équipe
des traverses de la C.-B. se préparait à commencer
son quart de travail. La bourreuse à grand rendement a été arrêtée
et l’opérateur s’affairait à installer
ses chariots. La bourreuse de relève s’est arrêtée
derrière lui au moment où elle a été frappée
par le stabilisateur pour aboutir dans la bourreuse à grand
rendement. Trois de nos membres ont été blessés,
et l’un d’eux a dû passer la nuit à l’hôpital.
Je me suis
entretenu par téléphone aujourd’hui
avec l’opérateur du stabilisateur. Je suis maintenant
arrivé à Kamloops et je me suis encore entretenu
avec Brian Black. Tout le monde est un peu amoché, quelques
points de suture, des côtés fracturées et des
ecchymoses, mais j’ai appris que tous les membres en cause
réintégreront leur poste demain. Je me rendrai au
briefing prévu à 3 h 30 demain matin, où je
pourrai m’entretenir avec toutes les personnes concernées
(elles dorment actuellement puisqu’elles doivent se lever
vers 2 h 30 et j’irai me coucher moi-même sous peu).
Consœurs et Confrères, tout ce que j’ai à dire
pour l’instant est que je remercie Dieu que personne n’a été gravement
blessé ou tué. Bien que la cause de la collision
demeure inconnue pour l’instant, les dommages ont été évalués.
Et la bourreuse de relève est une perte totale.
Gardez votre
esprit clair et assurez votre sécurité sur
le terrain. Surveillez vos arrières et ceux de vos confrères,
et nous vous fournirons plus d’information sur cet incident
dès que nous en aurons.
Par ailleurs,
la CFTC DPEV a négocié et ratifié une
convention collective pour ses membres de VIA RAIL il y a quelques
mois. Avant la ratification de cette entente, les Métallurgistes
unis d’Amérique avaient fait signer des cartes et
soumis une demande d’accréditation au conseil. Le
conseil a tenu un vote entre la CFTC DPEV et les MUA vendredi,
et les membres ont massivement rejeté les Métallurgistes.
Ils sont fiers de demeurer des membres de la CONFÉRENCE
FERROVIAIRE DE TEAMSTERS CANADA DPEV.
Je tiens à remercier le vice-président Tirrelli
et le directeur Delongchamp pour leur travail de négociation
de l’accord et d’avoir vu à assurer à ces
membres le service et la représentation qu’ils méritent.
En toute fraternité,
Bill Brehl
Président
CFTC DPEV
