Le 11 juin 2007

Chères Consœurs,
Chers Confrères,

Vous trouverez l’entente de principe signée avec le Chemin de fer Canadien Pacifique le 6 juin dernier en pièce jointe. Je joins également l’offre finale précédente de la compagnie, déposée le 23 mars, afin que vous puissiez facilement comparer les deux documents.

Nous mettrons à la poste le bulletin de vote de ratification cette semaine et vous aurez jusqu’à la mi-juillet pour nous retourner votre bulletin dûment rempli. Je vous demande d’imprimer l’entente de principe et de la distribuer à tout le monde afin que tous puissent s’y familiariser avant de recevoir leur bulletin de vote. Un résumé de l’entente sera imprimé sur le bulletin, mais nous tenons à ce que tout le monde se familiarise avec le document afin que nous puissions clore le processus de ratification le plus rapidement possible.

Comme vous serez à même de le constater, l’entente du 6 juin est de loin plus avantageuse que l’offre finale de la compagnie, celle-là même qui nous a forcés à débrayer. Les salaires sont augmentés, le remboursement des dépenses est bonifié, les changements apportés aux règles de travail nous sont favorables et la compagnie y renonce aux modifications aux territoires d’ancienneté, aux lieux de prise de service et autres qu’elle demandait. La seule concession que nous faisons concerne la participation aux coûts des avantages sociaux à laquelle la compagnie tenait mordicus. Il est de notre avis que nous aurions eu à demeurer encore bien longtemps sur la ligne de piquetage pour gagner ce point et il nous aurait été difficile d’avoir gain de cause si une loi avait été promulguée. Voici, encore une fois, quelques points saillants en rafale :

• Entente d’une durée de trois ans (2007, 2008 et 2009)
• Augmentation de salaire de 3 % pour 2007, rétroactivement au 1er janvier et augmentations de salaire de 4 % et de 3 % pour 2008 et 2009 respectivement
• Augmentation supplémentaire de 1 % par année, versée sous la forme d’un montant forfaitaire deux fois par année, qui s’ajoute aux augmentations de salaire
• Partage des objectifs jusqu’à concurrence de 5 % avec cibles éloignées (aucune responsabilité en cas de lésions personnelles), dont 1 % en fonction de la situation financière de la compagnie (sans fondement sur les incitatifs)
• Remboursement des frais dentaires conformément au guide des honoraires de l’année courante
• Allocation de repas quotidienne jusqu’à concurrence de 38 $ et allocation quotidienne jusqu’à concurrence de 95 $
• Bonification de la prime de quart de 0,75 $ et 1,00 $ (au lieu de 0,45 $ et 0,50 $)
• Entente concernant les jours de repos non conformes des équipes de travail spéciales prévoyant une augmentation de 15,5 % des heures de travail totales de ces équipes
• Formule de calcul des pensions à 1,8 sans hausse de la contribution
• Allocation de kilométrage B-1 calculée en fonction du nombre réel de kilomètres parcourus (plutôt que par incréments de 100 km) et bonifiée à 0,04 $ de plus que l’allocation de déplacement par autobus
• Déplacement aller-retour par avion pour les employés des PEV en provenance des Maritimes
• Augmentation de 1,20 $ l’heure pour les employés affectés à l’entretien des systèmes de freinage pneumatique des véhicules EBEV
• Augmentation de la prestation d’assurance-vie à 150 000 $ dans le cas d’employés victimes d’un accident de travail mortel
• Augmentation de 1 % pour les membres des comités de SST
• De nombreuses bonifications du régime d’avantages sociaux et améliorations de la sécurité d’emploi
• De nombreuses améliorations aux règles de travail

Rappelez-vous que l’offre du 23 mars est arrivée au terme de plus de neuf mois de négociation et de six semaines de médiation. On y trouve donc des éléments que nous revendiquions et sur lesquels la compagnie s’était étendue en principe. Cependant, cette offre avait été jugée inacceptable et, étant donné que la compagnie refusait d’y apporter des modifications (allant jusqu’à l’afficher sur son site Web pour tenter de la justifier et de la vendre), nous avons été contraints de faire la grève pendant trois semaines.

Il suffit d’une simple comparaison des deux documents pour arriver à la conclusion suivante : même si nous n’avons pas obtenu tout ce que nous demandions ou méritons, nous avons néanmoins réussi à obtenir une entente considérablement bonifiée tout en maintenant notre position sur les territoires d’ancienneté et d’autres points litigieux.

Continuez de veiller à votre sécurité, demeurez forts et restez unis.

Bill Brehl
Président
CFTC DPEV